数字化在航服、物流、码头运营中的应用探讨

2023年9月

2023年9月22日，位于南山花园酒店二楼多功能厅的数字化论坛如期举行，旨在深入研究数字化技术如何正在重塑这些关键领域，为航运和物流业勾画未来的发展蓝图。 论坛由海僡发展集团执行总裁毕育平先生和海僡港联信息科技CEO靳宝山先生共同主持，汇集了国内外的航运、物流、码头运营领域的专家高管及数字化专家代表。与会者分享了数字化在航运、物流和码头运营中的创新案例和最佳实践，同时讨论了数字化对这些行业带来的挑战和机遇。

Norstar执行懂事Lars Grunitz先生就船员健康及数据驱动文化的重要性发表演讲。船员的健康状况直接关系到船舶操作的安全性和效率。因此，定期的身体检查和心理健康支持对于确保船员在长时间航行中保持良好状态至关重要。此外，数据驱动文化使船舶运营更加精细化和高效。通过收集和分析数据，船公司可以更好地了解船员的工作模式，识别潜在的风险，并采取预防措施。这不仅有助于提高安全性，还可以降低成本，提高生产力。

海僡发展集团码头运营板块总经理郭罡先生与我们分享了港口运营服务数字化转型的思考和实践。码头运营业务增速放缓但需求仍然旺盛、对运营质效提出了更高期望，而民营港口运营服务企业存在管理粗放、缺乏高效的协同工具、风险防控体系化不够、运营行不够稳定的问题，针对以上痛点，海僡港口运营板块积极进行数字化转型，联手海僡港联信息科技（简称HG）打造了数字港口运营管理平台，郭罡先生分别对风险识别、业主考核、项目管理三个模块做了详细介绍。未来港口运营管理平台将形成以底层技术平台为基础，对外以港口综合服务平台以及客服中心为载体，为行业上下游企业提供优质服务，对内以解决方案中心和港口专家系统的方式，整合行业资源优势，赋能港口运营服务。

MasOceans的Martaxelle Erussard女士介绍了MasOceans在数字化和技术应用方面的观点以及其对航运行业的影响。MasOceans充分认识到技术的价值，特别是在提高效率和改进业务流程方面。然而，技术也可能引发问题，甚至减缓问题解决的速度，特别是在与人互动和沟通方面。因此，MasOceans相信未来将会出现技术的迅速采用和应用，但在这个过程中，还将回归到更多地包括“人性化”的元素和影响，以实现更有效的业务运营。MasOceans期待未来航运业的数字化转型，以及如何在技术和人之间找到平衡，以提供更出色的客户服务和更高的竞争力。

巴扎海信息技术服务（上海）有限公司，总经理助理丁坤先生向我们介绍了巴扎海数字平台，该平台直击行业痛点，解决了航运行业的一些关键问题，为客户提供了快速、精准的匹配服务以及发布紧急需求的机会。巴扎海数字平台以其简单实用、信息公开透明、语言统一的特点脱颖而出，巴扎海致力于通过整合无组织的力量来重塑全球船舶服务市场，并建立更加健康的船舶服务生态系统。

海僡港联信息科技（简称HG）CEO 靳宝山先生带我们开启了HG的数字之旅。海僡的数字化转型涵盖了多个业务领域，包括人力、设备管理、IoT、港口管理、培训、咨询、研发和运营。这一转型策略通过构建内外协同数字化、供应链数字化、服务体系数字化以及成本与利润数字化，实现了业务场景数字化和数字化交付场景的建设，最终形成了数字化运营服务生态。关键目标包括提高客户满意度、降低风险、实现资源共享和创新，以及最小颗粒度的成本管理，为企业实现数字化赋能与行业共赢奠定了坚实基础。

笔云科技CEO谢峰先生向我们介绍了AI在国际物流中的应用实践。LLM大语言模型的应用帮助集装箱运输企业实现了磅单数据自动化识别与解析，降低了人工录入成本，提高了效率。结合EDI接口和RPA工具，还实现了国际物流货代业务的全流程自动化，包括各种物流单据的识别、关键信息提取和单证校验等功能。这一自动化流程还包括智能询价和智能归档，为企业提供了更高效率和准确性，降低了操作风险，优化了物流业务。

武汉理工大学交通与物流工程学院港口物流研究中心张艳伟教授向我们介绍了港口智慧化发展内涵及关键技术。2020年，中国海运进口量大幅增长，占全球份额提高至25%，将在未来推动全球海运贸易趋势。全球海运贸易仍占全球经济贸易的支柱地位，为全球一体化提供支撑。智慧港口成为未来发展趋势，利用新一代信息技术实现港口业务和管理创新，提高港口集约性、高效性、便捷性、安全性和绿色性，推动经济社会可持续发展。智慧港口不仅是技术应用，更是港口商业模式和业务流程的重构，是港口物流体系的智能化再造，将促进全球贸易生态圈的高效运转。

本次数字化论坛为航运服务、综合物流和码头运营领域提供了宝贵的见解和启发。与会者们一致认为，数字化技术将持续推动这些领域的变革，带来更高效、可持续和智能的解决方案。未来，行业将继续积极响应数字化挑战，不断寻求创新，并将数字技术与可持续发展融为一体，共同创造更加繁荣的未来。